Hijskranen

Een belangrijk hulpmiddel bij de montage zijn de portaalkranen. Ze kunnen worden gebruikt voor terugkerende taken op één locatie of, afhankelijk van de locatie, bijna net zo gemakkelijk worden getransporteerd als een ladder.

Portaalkraan - staal of aluminium

Portalenkranen zijn gemaakt van aluminium of stalen profielen. Ze combineren het draagvermogen van een kleinere stationaire bovenloopkraan met een hoge flexibiliteit. Deze robuuste constructie is alleen geschikt voor gebruik in de hal en wordt aangeboden met een draagvermogen tot 3.200 ton en een vrije breedte van 6 meter. Aluminium kranen kunnen ook buiten worden gebruikt, maar hebben een maximaal draagvermogen van 1,6 ton met een vrije breedte van 4 meter. Volgens BGR 500 moeten portaalkranen minstens één keer per jaar worden geïnspecteerd door een kraantechnicus.

Alk toepassingsgebied stelt andere eisen aan het ontwerp van de kraan. Bij de keuze van de juiste kraan is het de moeite waard om rekening te houden met de technische gegevens. Zij bepalen de geschiktheid voor de uit te voeren taak. In het volgende worden de belangrijkste technische termen beschreven.

De afstand tussen de bovenrand van de horizontale rail en de vloer wordt de totale hoogte genoemd. Als de portaalkraan mobiel is, maken ook de afmetingen van de giek deel uit van het totaal. Een groot deel van de portaalkranen is in hoogte verstelbaar. De maximale hoogte zit in het gebouw. In principe wordt hier ook een minimumhoogte aangegeven. De portaalkraan kan echter ook op iets grotere hoogtes worden gebruikt. In sommige versies steken de kabelbevestigingen en het chassis enkele centimeters uit de rail. De totale hoogte komt niet overeen met de hoogte waarin een last kan worden gehesen.

Twee synonieme termen: De ophanging of haakhoogte is de afstand van het bovenste gedeelte van de takel tot de grond, direct onder de horizontale rail. Deze doorloophoogte is een indicatie van de hoogte waarop een portaalkraan kan worden gepasseerd. De haakhoogte is de afstand tussen de haakpositie van de haak en de grond. Deze is kleiner dan de ophanghoogte door de hoogte van de takel. De haakhoogte is een maat voor de maximale hoogte waarop een last kan worden gehesen en is afhankelijk van de portaalkraan.

De buitenbreedte en de vrije breedte zijn specificaties voor een dimensie. Ze geven de afstand aan tussen de linker- en rechtersteunen van een portaalkraan. Dit is de breedte die onder de horizontale rail kan worden gekruist of die kan worden gekruist.

Wielbasis en zijframebreedte

De wielbasissen zijn de afmetingen tussen de twee die aan de zijkanten van de laterale steunen zijn bevestigd. Het beschrijft de diepte van de kraan. Als de kraan niet kan worden verplaatst, wordt dit de breedte van het zijframe genoemd. De afstand tussen de twee zijden van een zijframe.

>

>>Het gewicht dat de kraanlift in beslag neemt wordt aangegeven als draagvermogen. Dit is het maximale gewicht van de last dat met de portaalkraan kan worden gehesen. De lading komt niet overeen met het gewicht. Dit is het gewicht van de portaalkraan. Afneembare aluminium kranen wegen niet meer dan 30 kg per onderdeel.

</i<

Werkplaatskranen zijn veelzijdige en plaatsbesparende laadmiddelen. Ze zijn geschikt voor alle lasten die onder de kraan kunnen worden verplaatst en die in het betreffende draagvermogen liggen. Deze kranen worden binnenshuis gebruikt, vooral in hallen en werkplaatsen. Ze zijn ideaal voor incidenteel gebruik.

De belangrijkste indicator voor de keuze van de werkplaatskraan is het draagvermogen. Het geeft het maximale gewicht aan dat aan de giek van de werkplaatskraan kan worden bevestigd. Als de kraan is uitgerust met een verstelbare giek, dan is de hefcapaciteit de maximale hefcapaciteit met de kortste gieklengte. Hoe verder de giek uitzet, hoe langer hij is, hoe minder belasting hij kan dragen. De respectievelijke nuttige ladingen zijn gespecificeerd door de fabrikant en moeten strikt in acht worden genomen. Het personeel dat met de werkplaatskraan werkt, moet geïnformeerd worden over het hefvermogen van de kraan.

äberm;i;uml;i;i;hp hangende lasten brengen de veiligheid op de werkplek in gevaar en veroorzaken meestal schade aan de kraan. De belasting is altijd hoger dan het chassis. Uw startpunt moet vrij toegankelijk zijn. De lading kan niet worden opgepikt door het niveau waarop de wagen zich bevindt. Goederen waarvan de afmetingen kleiner zijn dan de armafstand van de wagen zijn hiervan uitgesloten. Kranen met giek zijn echter meestal beter geschikt voor het chassis. De typische plaats van toepassing voor werkplaatskranen is de automobieltechniek of de werkplaats. Daar is het bij uitstek geschikt voor het vervoer van motorfietsen over de weg. Het is licht, meestal opvouwbaar of inklapbaar, wendbaar en gevoelig bij het heffen en neerlaten van de last.

Veiligheid op de werkplek heeft altijd prioriteit. Dit geldt in het bijzonder voor de omgang met kranen. Werkplaatskranen zijn bij gebruik volgens de voorschriften uiterst veilig. Storingen en veiligheidsnagels treden alleen op als het bedienend personeel de essentiële veiligheidsvoorschriften niet in acht neemt.
Deze veiligheidsinstructies voor werkplaatskranen moeten in acht worden genomen:

Zorg ervoor dat het oppervlak vlak, slipvrij en droog is.
De zwevende belasting mag de maximale belasting niet overschrijden.
Reglementair onderhoud (ten minste eenmaal per jaar) en aanscherping van de schroefverbindingen zijn essentieel.
De lading moet gelijkmatig worden getransporteerd, niet te snel of op een schokkerige manier.

De machineoperator heeft instructies nodig voor een veilige werking.

De bijbehorende beschermingsmiddelen zijn vereist.

Het draagvermogen is afhankelijk van de zwaarste last die moet worden opgeheven.
De last moet spanningsvrij worden gehouden.
De werkplaatskraan is een ruimtebesparend alternatief voor andere industriële kranen.
De in lengte verstelbare giek biedt een hoge mate van mobiliteit.
Ballastkranen zijn ideaal voor continu gebruik in werkplaatsen en magazijnen.

voor het laden en lossen van vrachtwagens, schepen of spoorwegen die gebruikt worden voor het vervoer van goederen of containers,
füvoor de montage van scheepsonderdelen in scheepswerven of spoorwegen in de spoorwegbouw,


voor het transport van zware onderdelen in magazijnen, productiehallen of industriële productiehallen, of


voor het bereiken van gietijzeren balken, wanden, ramen en assemblagehulpmiddelen in de bouwsector.

Toepasselijke regelgeving

Kranen die geen typegoedkeuring (typegoedkeuring) of EG-conformiteit hebben en niet bedrijfsklaar worden geleverd, müVoor de eerste ingebruikname of voor de heringebruikname (BGG 921, § 25) moet het volgende grondig door een deskundige worden gecontroleerd. Bovendien moet de exploitant van de lift in het bezit zijn van een certificaat van vakbekwaamheid en een bedieningshandleiding voor de lift (BGG 921, § 29).

Kraantypes

>De kranen kunnen in de volgende gebieden worden geïnstalleerd na aansluiting op de grond:


Stationäre Kranen zoals Wall of Säre Draaikranen,

Spoorwegkranen,
Mobiele kranen die zich niet in de richting van het spoor bewegen of


Zweefkranen<



en we hebben een zwevend voertuig en we zijn in staat om te zwenken. Kranen worden echter steeds vaker onderverdeeld in verschillende basistypes, afhankelijk van hun ontwerp en doel.