Renault

Für Ihren Renault Master, Kangoo oder Trafic ist die Fahrzeugeinrichtung von Tooler ein echter Gewinn. Die unterschiedlichen und modularen Regalsysteme sind an das jeweilige Modell angepasst und bringen nicht nur mehr Ordnung, sondern auch im Ganzen mehr Stauraum und Sicherheit als zuvor. Die wichtigen Materialen haben somit einen eigenen Platz im Kofferraum Ihres Wagens – so, wie Sie es sich vorstellen. 

Unsere Fahrzeugeinrichtung bietet diverse Variationen an, sodass Ihnen für ein individuelles Regalsystem nichts mehr im Wege steht.

Egal welches Modul sie bestellen – einbaufertig und vormontiert kann jedermann die einzelnen Produkte eigenständig einbauen. Eine mitgelieferte Montageanleitung, sowie das komplette Befestigungsmaterial machen den Einbau einfach und sicher.

Beachten Sie, dass für einen reibungslosen Einbau eine Bodenplatte in Ihrem Fahrzeug verbaut sein muss.

Holen Sie mehr aus Ihrem Renault heraus:

Fahrzeugeinrichtung Renault Kangoo 2012 Beifahrerseite 1016x365x900 mm (Block 04)

Ausstattungsbeispiel:

• • 1 x Fachbodenklappe aus Aluminium 200 hoch
• • 2 x Schubbox mit Auszugssperre mit einer Größe von B=120 T=300 H=100 - Farbe: Dahlien Gelb
• • 4 x Schubbox mit Auszugssperre mit einer Größe von B=160 T=300 H=100 - Farbe: Dahlien Gelb
• • 2 x Fachbodenwanne L mit einer Größe von B=1014 T=356 H=150 - Farbe: Grau
• • 6 x Aluminiumtrennwand für die hohe Fachbodenwanne

Die Marke Renault

Das französische Unternehmen Renault ist seit 1898 am Markt und spielt vor allen bei Transportern und „Komfort-Fahrzeugen“ eine große Rolle. Renault kann bei der Konkurrenz locker oben mitspielen und bietet hervorragende, anpassbare Fahrzeuge für den individuellen Einsatz an. Komfort darf bei Nutzfahrzeugen dieser Größe keine Einschränkungen haben. Lassen Sie sich individuell beraten, um aus ihrem Franzosen ein Nutzfahrzeug der neusten Generation zu gestalten.

Kangoo

Der Kangoo vom Hersteller Renault gilt als Hochdachkombi und stellt seit 1998 den Nachfolger des Renault Rapid dar. Wie sein Vorgänger kann der Kangoo ein großzügiges Raumkonzept, sowie niedrige Anschaffungs- und Unterhaltungskosten vereinen. Seit 2008 gibt es die zweite Generation. Den Renault gibt es als Nutzfahrzeug mit LKW-Zulassung oder als PKW.

Auf der Internationalen Auto Ausstellung 2007 stellte man die Neuauflage des Kangoo vor. Grund hierfür war der erfolgreiche Verkauf von 2,2 Millionen Fahrzeugen der ersten Generation. Seitdem basiert der Hochdachkombi nicht mehr auf Kleinwagenplattform, sondern auf Basis des Mégane bzw. des Scénic. Der Wagen wurde um 178 mm länger und misst nun 4,212 mm, was sich auf den Innenraum positiv auswirkt. Ein höhenverstellbarer Sitz und ein höhenverstellbares Lenkrad gehören nun zur Standardeinrichtung.

Durch die spezielle Bauweise haben wir bereits individuelle Lösungen für Sie ausgearbeitet. Wir bauen, was Sie wünschen. Egal ob Regale, Werkzeughalter oder eine fahrende Werkbank. Lassen Sie sich zu ihrem Renault Kangoo beraten.

Master

Ein mittelgroßer Transporter: Der Renault Master. Gemeinsam mit dem Renault Trafic kam der Renault Master 1981 als Nachfolger des Renault Estafette auf den Markt und ist für die Gesamtgewichtsklasse von 2,8 bis 3,5 Tonnen konzipiert. Der Renault Master ab 1998 ist eine Gemeinschaftsarbeit von Opel, Renault und Nissan.

Der Master war baugleich mit dem Opel Movano, sowie den 2002 erscheinenden Nissan Interstar. Ende 2003 wurde der Renault Master II mit überarbeitetem Design, Fahrwerks- und Motorenverbesserungen und einer erweiterten Modellpalette auf den Markt gebracht. Seit April 2010 gibt es eine Neuauflage des Masters mit neuen Motoren in rund 300 Varianten. Mit einer großen Nutzlast von 2,232 kg und einem Ladevolumen von 14,8 m³ ist das Fahrzeug ideal für Ihren Einsatz geeignet.

Trafic

Das mittelgroße Nutzfahrzeug Renault Trafic wird schon seit der ersten Einführung im Jahr 1981 von zahllosen Außendienstlern geschätzt. Über die Jahre wurden mehrere Designanpassungen in Form und Substanz unterzogen. Die wichtigste Überarbeitung fand 2001 statt, bei der nicht nur radikal optisch, sondern auch technisch optimiert wurde. 2007 gab es das letzte sogenannte „Facelift“, bei dem zeitgleich der neue Motor 2.0 mit 115PS eingeführt wurde.

Der geradlinige und große Laderaum eignet sich ausgezeichnet für komplexe aber auch einfache Einrichtungen. Wir haben für den Renault Trafic maßgerechte Einrichtungen entwickelt und bieten individuelle Ausarbeitung Kundenwunsch an. Der Trafic kann mit kurzem oder langem Radstand, sowie mit Normal- oder Hochdach geliefert werden und besitzt eine Nutzlast bis zu 1200kg.