Handfahrwerk & Klemmen von von YALE

Die Laufkatze - ein Kranwagen mit sanftem Lauf

Ein Fachbegriff, der fast poetisch erscheint: Die Katze ist das Fahrgestell eines Krans oder einer Krananlage. Es generiert die monodimensionale Bewegung des Hebezeugs entlang eines Auslegers. Die Laufkatze ist als Rollwagen ausgeführt und kann manuell oder mechanisch bewegt werden.

Laufkatzen in Rollen- oder Haspelausführung

Die Laufkatze ist die Verbindungsstelle zwischen dem Hebezeug, an dem eine Last mittels einer Lastaufnahmemittel befestigt ist, und dem Kranarm oder der Kranschiene. Er ist am Kran befestigt und kann sich nur längs des Auslegers oder der Schiene bewegt werden. Der Wagen hat Rollen, die sich auf dem/den Flansch(en) des Eisenauslegers bewegen. Vor dem ersten Einsatz wird der Wagen an die jeweilige Flanschbreite angepasst. Eine Hebeöse für die Befestigung für das Lastaufnahmemittel ist in der Laufkatze integriert. Es kümmert sich um die zentrierte Federung.

Rollfahrwerk

Der Rollfahrwerk ist ein Wagen, der manuell bewegt wird. Wenn Druck auf die aufgehängte Last ausgeübt wird, fährt der Wagen vorwärts. Durch Ziehen der Last kann sie sich in die entgegengesetzte Richtung bewegen. Dieses einfache Fahrgestell ist für die Arbeit mit Elektrokettenzügen geeignet.

Rollenfahrwerke

Der Rollenwagen ist ein Wagen, der vor allem bei schweren Lasten komfortabler zu bedienen ist. Die Bewegung wird durch eine Rollenkette gesteuert. Durch Ziehen der Kette in die gewünschte Richtung wird der Wagen in Bewegung gesetzt. Die Kette ist mit dem Käfiggetriebe verbunden, was eine genauere und einfachere Bedienung ermöglicht.

Auswahl des Wagens

Die verfügbaren Wagen unterscheiden sich in ihren Eigenschaften.

-Nutzlast,
-Mindestflanschbreite und
-maximale Flanschbreite.

Diese Merkmale müssen den örtlichen Gegebenheiten entsprechen, um einen gefahrlosen und dauerhaften Gebrauch zu gewährleisten. Die Tragfähigkeit der Wagen variiert von 200 kg bis 20.000 kg. Diese Angabe ist das maximale Ladungsgewicht, das vom Fahrzeug getragen werden kann. werden kann. Die Flanschbreiten sind bezogen auf den Eisenausleger oder die Kranschiene. Die eigentlichen Laufflächen auf der Einsatzstelle müssen sich innerhalb der Flanschfläche des Fahrwerks befinden.
Darüber hinaus kann der Wagen mit Hilfe von Zubehör an individuelle Gegebenheiten individuell angepasst werden. Die Bewegung des Fahrwerks kann durch Klemmpuffer und Trägerklemmen eingeschränkt werden.